推力调心滚子轴承

推力调心滚子轴承可以调整角度，并可以补偿由于轴圈和座圈凹形滚道轮廓以及不对称鼓形滚子而造成的轴和轴承座之间的角度不对中。 该类轴承可以承受来自单个方向非常高的轴向力和径向力，高负载适用于相对较高的速度。 保持架滚子组件和轴圈是自保持的，因此它们可以与座圈分开独立安装。

推力调心滚子轴承是不能自保持可分离的轴承。大量的鼓形滚子允许来自单个方向上非常高的轴向载荷，而轴承套圈的倾斜滚道则有利于同时产生径向载荷。 根据轴承不同的系列和尺寸，UKK推力调心滚子轴承有两种不同设计（E型和EA型），其保持架导向套和轴垫圈的尺寸不同。

球面型轴承套圈可在轴与轴承座之间未对准的情况下进行角度补偿。

推力调心滚子轴承适用于由于轴挠曲、角度偏差和轴承座变形而导致的轴圈和座圈之间的不对中补偿。静态的和旋转的轴圈允许的调心角度为1°到2°。调心角可根据要求或客制化设计。

UKK区分极限转速n_G和热参考转速n_th。极限转速是实际的机械极限值，它是基于滚动轴承的机械疲劳强度，该疲劳强度取决于轴承的安装条件和润滑情况。在未事先咨询UKK的情况下，即使在最佳运行条件下也不得超过极限转速。

热参考速度表示轴承中摩擦产生的热量与散发的热量之间的平衡。它在DIN ISO 15312标准（滚动轴承-热参考转速）中被标准化处理。

对于承受动载荷的轴承

承受动载荷轴承的使用寿命公式根据ISO 281 L₁₀=(C/P)^p  ，当量动载荷(P)要求方向和大小是假定不变的，为了计算当量动载荷，需要计算系数、轴向和径向载荷比。

轴承当量动载荷P_a

推力调心滚子轴承的当量动载荷取决于载荷比Fa/Fr，可以使用下面的公式确定轴承当量动载荷：

对于转速非常慢的轴承（n x d_m≤4000 mm/min），额定动载荷的计算失去其时效性。静载安全系数S₀的计算如下：

静载荷能力

滚动轴承如要可靠运行，需要一个最小载荷。若未达到最小载荷，则可能会发生打滑。这会造成表面损伤，从而导致轴承过早失效。只有在最小轴向载荷下，才能防止推力调心滚子轴承打滑。借助下列公式计算推力调心滚子轴承的最小轴向载荷：

如果未达到该值，请联系UKK应用技术部。